Esta mañana de miércoles, el subsecretario de transporte de San Miguel de Tucumán, Benjamín Nieva, habló en FM latucumana 95.9 sobre el Plan integral de la movilidad urbana (PIMO) que busca mejorar la fluidez del transito en la capital tucumana.

Hace unos días, trascendió la noticia que una de las primeras medidas de este plan sería el cambio del sentido de las calles Crisóstomo Álvarez y San Lorenzo en el microcentro tucumano, con el objetivo de priorizar el transporte público y desalentar el uso de autos particulares. Ante esto, Nieva afirmó que “no solamente implica el cambio de sentido de la calle Crisóstomo Álvarez por San Lorenzo, sino también toda la intervención en más de 50 cuadras, y todas las avenidas del macrocentro y microcentro para tener intervención a través de pintura vial termoplástica, pintura verdadera que nos va a ayudar a separar lo que es el carril exclusivo por donde van a circular los ómnibus, delimitándolo perfectamente de modo que no se lo pueda invadir, y hacia su izquierda circularán los vehículos particulares”.

En relación con el cambio de sentido de las calles mencionadas sostuvo que es importante para “sacar el problema del tránsito caótico que tenemos en horarios pico”. En cuanto al proyecto de intervención de las calles y las avenidas para la delimitación exclusiva del recorrido del transporte público dijo que “de esta forma le vamos a dar mayor fluidez al tránsito, no solamente como beneficio del usuario y del empresario, sino también mejorar la seguridad vial”.

“En San Miguel de Tucumán el 70% de los siniestros se producen por el tránsito caótico que tenemos, y principalmente donde están involucrados las motos vehículos”, afirmó el funcionario y sostuvo: “Un estudio nos está demostrando que la calle Crisóstomo Álvarez es muy angosta en comparación con la calle San Lorenzo, entonces no solo la mejora en la circulación, la velocidad que alcanzaríamos de velocidad de comercial con los ómnibus, sino también por lo angosto que es esa calle nosotros necesitamos despejarla, hacer que esa calle suba hacia el Oeste y cambiar ese sentido”.

En cuánto al recorrido de los colectivos que circulaban por la calle Crisóstomo dijo: “Es muy simple, todos los que circulaban por Crisóstomo Álvarez lo harán por San Lorenzo”. E insistió en que en las calles va a existir un carril delimitado exclusivamente para colectivos y “no se lo va a poder invadir”.

Nieva aprovechó el espacio al aire en latucumana para hacerle un pedido a la población: “Cuando este delimitado este carril de circulación no lo invadan con vehículos particulares, no se estacionen allí. Primero porque va a estar prohibido, y en caso de que se produzca esta intervención se va a producir a retirar el vehículo mal estacionado de la vía pública”.

Sobre este plan explicó que, en una primera etapa empezarán por el microcentro. En una segunda etapa avanzarán con las avenidas principales y “de poquito nos vamos a ir ampliando, sobre todo en las calles que circule el servicio público de transporte”. Además, contó que habrá algunas modificaciones en las paradas “para que no estén parando en cada cuadra y así tener una fluidez en el tránsito”. En ese sentido, este plan también contempla “redistribución de las paradas, mejoras de las paradas, mejoras de accesibilidad en los refugios”.

Por último, hizo referencia al boleto gratuito municipal.

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